产品简介

采用全合成基础油加入多种功能添加剂调制而成。该产品具有优良的清净分散性、烟炱耐受能力、抗磨性、碱值保持性、高温高剪切性等，质量性能符合SAEJ300及美国石油学会API CJ-4标准。

性能特点

1.专为DPF、DOC、EGR等排气后处理技术的低排放柴油发动机设计的低硫、低磷及低灰分配方，满足欧VI排放要求，可有效避免排气后处理设备堵塞和老化。

2. 卓越的抗氧化性能，有效保持机油粘度稳定，延长换油里程；

3.优异的清洁分散性能，减少沉积物形成，保持机油滤网清洁；

4.优异的抗磨性能，减少发动机缸套、轴瓦部位磨损；

质量等级

API CJ-4

粘度等级

SAE 10W-40、15W-40

执行标准 Q/SY RH2239-2010

典型数据

项目	典型值		试验方法
	10W-40	15W-40
运动粘度（100℃）,mm2/s	15.32	15.98	GB/T265
低温动力粘度，mPa·s	6780 (-25℃)	6530(-20℃)	GB/T6538
高温高剪切粘度，mPa.S(150℃,106S-1)	3.75	4.52	SH/T0618
闪点（开口），℃	235	240	GB/T3536
倾点，℃	-32	-27	GB/T3535
沉淀物，%(m/m)	0.007	0.005	GB/T6531
水分，%(m/m)	痕迹	痕迹	GB/T260

应用范围

1. 适用于满足国VI排放法规、美国EPA 2007和EPA 2010排放法规的车用大马力重负荷柴油发动机，如进口或合资的沃尔沃、戴姆勒、康明斯、曼、奔驰、欧曼、沃尔沃、马克及一汽解放、东风、陕汽、重汽、福田等国内外主流OEM品牌发动机的润滑；

2. 适用于装配DPF、DOC、EGR等排气后处理技术的低排放柴油发动机

3.适用于要求使用CI-4、CH-4、CF-4等级别机油的发动机。

注意事项

可与国内外各石油公司相同粘度等级的API CJ-4级油品互换使用，但不建议混兑使用。******和低硫柴油（柴油硫含量低于15μg/g）配合使用，若实际使用的柴油硫含量高于15μg/g，建议适当缩短换油周期。